1、內(nèi)燃柴油發(fā)動機是由哪些行程循環(huán)系統(tǒng)工作中的?概述作功行程的全過程?

（1）進氣口行程
（2）縮小行程
（3）作功行程
（4）排氣管行程.

活塞運動到上止點縮小行程終結(jié),進、排氣管門均關(guān)掉,汽缸內(nèi)的易燃空燃比被點火線圈引燃,點燃的汽體強烈澎漲,造成挺大的工作壓力,驅(qū)使活塞桿從上止點向下止點健身運動,根據(jù)曲軸促進發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)動,將汽體的能源變換為機械動能并對外開放作功,因此工作中行程又叫澎漲行程。

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2、危害十字軸使用期的關(guān)鍵要素有什么?

十字軸的毀壞是以十字軸電動機軸和圓柱滾子軸承的損壞為標示的,潤滑與密封立即危害十字軸的使用期,有時候還將會造成齒輪傳動中別的一部分的常見故障.因而,按照規(guī)定時間保養(yǎng)和充注潤滑油脂,確保其優(yōu)良的潤化和潤滑油脂的清理是十分關(guān)鍵的。

3、何時應用手剎組織?

（1）工作完后,叉車停車時；
（2）腳制動系統(tǒng)不靈時；
（3）叉車重量下坡腳制驅(qū)動力不夠時；
（4）叉車在運送中。

4、一級保養(yǎng)每過多久開展一次?在其中門架一部分的保養(yǎng)內(nèi)容和技術(shù)標準是啥?
一級保養(yǎng)每個月開展一次：保養(yǎng)內(nèi)容：

（1）查驗、調(diào)節(jié)起重鏈條.
（2）查驗貨叉、卡鐵及叉架.
（3）查驗內(nèi)、外門架及主側(cè)滾軸。

5、技術(shù)性術(shù)規(guī)定：
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（1）傳動鏈條無裂紋,生銹及損壞狀況,兩傳動鏈條長短應一致卡緊羅母齊備,擰緊.
（2）貨叉、卡鐵及叉架無形變,裂痕及開焊狀況,貨叉折邊不超90o,兩貨叉應處在同一水準表面.
（3）門架升降機輕松,滾軸轉(zhuǎn)為靈便,無阻礙及松曠狀況。